三分钟变满电,政策推进换电模式,新能源汽车多年焦虑治好了?

今年4月，工信部等部门发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，根据通知，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下，换电模式车辆不受此规定。7月23日，工信部副部长辛国斌表示，将大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业研发换电模式车型，也会支持北京、海南等地方开展试点进行推广。

换电站的运作模式为新能源车驶入换电站内，工作人员开启换电池操作：举升臂抬起汽车，松螺栓，换下需要充电的电池，再将充满电的电池换上。整个过程均自动化，耗时不过3分钟，卸下来的电池再送去充电。

首先理论上来说，“换电模式”下只需要花费不到3分钟就可以完成电池的更换。相比之下，采用充电模式的慢充需要7-8个小时，而快充也需要1-2个小时。因此，采用换电模式后，纯电动车的换电效率甚至比燃油车更加高。

多重政策“齐发力”,换电模式迎来新风口

1、年4月23日，财政部等四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》），新的补贴政策将实施期限延长至2022年底，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，平缓了补贴退坡力度和节奏。

2、对于消费者来讲，换电模式如果在收费方面合理的话还是有人多人支持的，毕竟解决了现在纯电动汽车的最大短板。不过就实际情况来看，换电站要想和现在的加油站一样做到全面普及，还有相当长一段路要走，预计在未来很长一段时间内针对不同场景，让充电和换电互相补充，对电动车主来说可能更有价值。

3、有了政策赋能，有了企业追捧， “换电模式”迎来发展风口。 换电模式，即通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动 汽车 进行充电更换服务或者集电池充电、物流调配、以及换电服务于一体。

4、“随着换电补贴新规的出台，换电模式的成本劣势将有所缓解，未来有可能迎来重大利好。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教表示。盈利与标准仍是两大难题 “换电模式成为风口已毋庸置疑，但目前换电模式的推广仍面临不少问题。

5、表面看来，在国家相关政策和新能源汽车快速发展的支持下，充换电模式或将迎来风口。事实上，就充电桩而言，早在前几年就受到了来自各地政府丰厚的补贴政策，然而却被频繁爆出问题所在。

哪些新能源汽车终身免费换电池

目前市场上推出终身免费换电池政策的新能源车型主要有：奇瑞新能源：包括瑞虎e、艾瑞泽e以及2019款小蚂蚁等。这些车型的首任非运营车主都可以享受到动力电池电芯、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器的终身免费质保。

奇瑞新能源：奇瑞新能源成为国内首家提供三电终身质保的自主品牌。2019年8月25日，奇瑞新能源宣布瑞虎e、艾瑞泽e以及2019款小蚂蚁的首任非运营车主将享有三电终身质保服务，涵盖动力电池电芯、驱动电机（包括电机控制器）和整车控制器的终身免费质保。

比亚迪唐混动电池是终身免费更换的：比亚迪唐的动力电池为磷酸铁锂电池。和特斯拉MODEL S采用的钴酸锂电池相比，磷酸铁锂电池虽然能量密度低一些，但在安全性和使用寿命上均有一定的优势；比亚迪唐的磷酸铁锂电池容量为14kWh，比秦的16kWh要稍大，纯电动行驶里程最高可达80km。

奇瑞汽车针对瑞虎E、艾瑞泽e以及2019款小蚁非营运版的首位车主，提供了动力电芯、驱动电机（包括控制器）以及整车控制器的终身免费质保服务。 广汽集团旗下的三款车型，包括AION S和AION LX，都推出了动力总成终身质保政策。

但比亚迪车型的整车质保服务在保质期内是所有人都可以享受的，保质期过了就只能享受免费换锂电芯，保质期是以在8年或15万公里为期比亚迪终身免费换电池的条件 享受质保是有一定条件的，一旦出现以下的其中一种情况比亚迪都是。

蔚来新车要不要换电(蔚来

1、按照规定，蔚来确实是终身免费换电，并且不限次数，不管是一天换一次电，还是一天换两次都是免费的，车主只需将车开到换电站即可终身免费换电权益调整公告如下2021年1月22日起大定购买全新ES8，ES6及EC6的用户，终身。

2、蔚来承诺，车主只需将车辆驶至换电站，即可享受终身免费换电服务，且次数不限。以下是关于终身免费换电权益调整的公告：自2021年1月22日起，购买全新ESES6及EC6的用户，将享有此权益。尽管蔚来汽车的市场保有量尚未广泛，但去年全国首个蔚来换电站已在深圳南山区顺利完成调试。

3、蔚来新车主可以选择是否使用换电服务。购买蔚来新车后，车主通常享有免费的换电权益。此外，车主还可以选择使用蔚来的家用充电桩。如果不选择换电，可以通过以下方式补充能源： 家用充电桩：蔚来提供两种家用充电桩选项，分别是7kW的慢充桩和20kW的快充桩。

4、strong蔚来新车要不要换电？蔚来新车可以不换电，蔚来EC6是蔚来旗下的一款中型SUV。它的长宽高分别是4850毫米（mm）、1965毫米（mm）、1731毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。EC6是一款五门五座跨界SUV，采用双电机设计。更多相关资料如下：三元锂电池：蔚来EC6全系基本都使用的是三元锂电池。

5、三元锂电池的能量密度更高，重量也更轻。此外，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。因此，蔚来ec6的电池性能相对较高，不需要轻易更换电池。同时，蔚来ec6的悬架也值得一提。前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，这两种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

6、蔚来新车是否需要换电？ 蔚来EC6是蔚来旗下的一款中型SUV，其尺寸为长4850毫米、宽1965毫米、高1731毫米，轴距为2900毫米。 EC6是一款五门五座跨界SUV，采用双电机设计。 关于电池，蔚来EC6全系基本都使用的是三元锂电池。三元锂电池具有高能量密度且更轻便，其正极材料为三元材料。