解读2019年全球新能源汽车销量前十名

比亚迪E比亚迪宋DM 和比亚迪宋Pro DM势均力敌，销量分别为7142台、6836台和5981台，另外比亚迪唐EV600和比亚迪E1销量相差不大，分别为3360台和3311台，位列第九和第十名。

苹果的到来，改变了手机市场，而特斯拉的到来，也逐渐让汽车市场“变天”。根据海外权威媒体EV Sales最新数据统计，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长10%，远远超过了国内新能源市场同比增长6%的成绩。其中特斯拉在2019年的销量为367820辆，远超比亚迪18万辆夺得全球新能源汽车销量冠军。

其中，日产全球销量为5162万辆，同比减少4%，但是日产在中国的销量没有太大的变化；雷诺2019年全球销量为3737万辆，同比也减少了4%，在华的地位也是日益边缘化；三菱汽车在2019年实现了1253万辆的销量，相交去年上涨了0.5%，其主要原因还是品牌新能源车型在欧洲的布局。

2019年PHEV销量前十:比亚迪唐DM夺得第1,宝马5系PHEV第2

1、值得一提的是，宝马5系PHEV是TOP10榜单中售价最高的一款。为了也能分一杯每羹，奥迪推出了全新A6L TFSI e来和宝马5系PHEV竞争。上汽大众在新能源领域发力较晚，首批插电混动车型在2018四季度方才上市，不过销量很快就有了起色。

2、从以上数据来看，去年国内销量最好的车型当属宝马5系插电混动汽车，销量达25586台，比亚迪唐DM与大众全新帕萨特插混位列第第三名，销量分别为22002台与17531台，荣威ei6和大众途观L插混位列第五名，销量分别为15453台和11343台。

3、年7月新能源汽车销量前十的车型排名揭晓：北汽EU系列以3953台的成绩位列第一，紧随其后的是宝骏E100，销量为3006台；比亚迪元EV以1949台的成绩位列第三。值得注意的是，宝马5系Li PHEV以1924台的销量成为插电混动车型销量冠军，超越大众帕萨特PHEV（1195台），尽管其补贴后售价区间高达45万-49万。