何小鹏欣喜难耐,大众低价投资小鹏汽车图什么?

所以，直接简单粗暴的用“拿来主义”也就成了传统车企转型的最佳方式，试想一下，如果大众ID.系列在智能化配置上与小鹏汽车一样，外界还会说大众ID.家族不够智能吗？当大众纯电动汽车有了媲美新势力的智能化体验后，其它品牌无疑是很难招架。

因此，获得大众汽车集团的投资和合作，对于小鹏汽车来说是一次难得的机遇。一方面，小鹏汽车可以借助大众汽车集团在中国乃至全球市场的强大影响力和资源优势，提升自身的品牌知名度和信誉度；另一方面，小鹏汽车也可以与大众汽车集团在技术、产品、供应链等方面进行深度合作，共享双方的互补优势和协同效益。

其二，就是“大众7亿美元入股小鹏汽车”，大众和小鹏达成了技术框架协议，将共同开发两款中国市场专属的大众品牌电动车，并计划于2026年走向市场。值得注意的是，大众集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏汽车约99%的股权，并将在交易完成后获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。

小鹏汽车与大众汽车合作，另有所图，何小鹏图的是未来。 一是为了让尚未盈利的智能化技术多了一个变现手段；根据合作协议，此次小鹏汽车与大众合作收取的不是技术授权费，而是技术服务费，在2024年-2025年，小鹏会受到大众支付的技术服务费，在双方联合研发过程中，自动驾驶底层技术还是掌握在小鹏手里。

不过，恒大汽车的亏损新闻，被同时间段突发的大众官宣入股小鹏汽车抢走头条，7亿美元取得小鹏汽车董事会观察员席位，持股99%。 而住、行、娱三者深度纠缠的点则在于，全球通胀压力之下，全球经济发生了相对受挫，资本开始陆续对压力进行分摊，世界新高的运动员工资如此，恒大的债务和大众的新投资均是同理。

大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作协议，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每股15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约99%的股权； 奥迪与上汽集团签署备忘录，深化现有合作。

官宣!大众豪掷7亿美元入股,小鹏能摇身变“大鹏”吗?

1、要说最近汽车圈最大的新闻，那非大众汽车集团宣布向国内造车新势力小鹏汽车增资约7亿美元莫属了，此次大众以每股15美元的价格收购小鹏汽车约99%的股权。交易完成后，大众将获得一个董事会观察员席位。

2、月26日晚间，大众汽车集团宣布，向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS 15美元的价格，收购小鹏汽车约99%的股权！还将共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，将于2026年走向市场。

3、小鹏，上汽中国汽车品牌居然要当大众和奥迪的“师傅”了，根据大众集团发出的公告上看。大众集团将出资7亿美元（约合50亿人民币）入股小鹏汽车，并成为大众的长期战略合作伙伴。

平南大鹏有新能源充电桩吗

不是所有高速服务区都有充电桩现在还没有完全普及。国家近几年来正在大力建设新能源汽车充电桩以解决目前新能源汽车充电问题。

电动汽车不是一定要用充电桩充电，家用电源也是可以给新能源车充电。大部分新能源车都装有车载充电器，但是，由于汽车的体积限制，车载充电器无法做得过大，这导致了正常的车载充电器充电功率只能是3~4千瓦这个数量级。

快充和慢充各有利弊 新能源汽车的充电方式分为快充和慢充两种，这两种充电方式各有利弊，选择快充需要的时间长费用高，而且现在充电桩的数量比较少，很多时候想给新能源汽车找不到充电桩，充电很不方便。

充电桩品牌包括但不限于特来电、星云充、安科瑞、依威能源EV、盛弘科技等。以下是详细解释： 特来电充电桩品牌是业内领先的新能源汽车充电系统整体解决方案供应商，专注于新能源汽车充电网的建设运营。其产品线覆盖直流充电桩、交流充电桩等，并具备多种充电模式和智能管理功能。

电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。充电桩充电方式充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。

深夜,大众50亿入股小鹏汽车!开发2款新车,小鹏变大鹏!

月26日晚间，大众汽车集团宣布，向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS 15美元的价格，收购小鹏汽车约99%的股权！还将共同开发两款大众汽车品牌的电动车型，将于2026年走向市场。

还宣布在华打造新电动车平台，并且与小鹏的合作也有最新的进展。12月6日，小鹏发布公告宣布，大众对小鹏的入股投资已经完成，投资款超50亿元已到账。标志着两家车企的深度合作进入了一个新阶段。

大众汽车向小鹏汽车增资7亿美元，以每ADS 15美元的价格收购小鹏汽车99%的股权，成为仅次于何小鹏和阿里巴巴控股集团的小鹏汽车第三大股东。双方将基于小鹏G9平台研发两款B级纯电车，搭载小鹏智能座舱以及XNGP系统，预计在2026年投产挂着大众品牌LOGO在大众汽车渠道销售。

新能源车席卷颜控的审美?盘点颜值超级高的新能源车!

极氪 X 极氪X是一款全新的纯电动紧凑型SUV，这款车没有采用数字命名的方式。展现了它的个性之处。极氪X的内饰风格非常简约化，采用两幅式的方向盘。方向盘的造型非常小巧。它有一个悬浮式的中控大屏，屏幕支持移动。

外观方面，极氪007由Stefan Sielaff团队亲自操刀，打破了新款纯电新能源车“千车一面”的现状，采用Hidden Energy极简主义豪华外形设计，前脸造型偏向圆润，双区隐藏式前脸重构面部布局，行业首创90英寸超广显示区域ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕还支持灯语自定义，开启电动时代全新交互，未来感满满。

北汽新能源EC5 北汽的新能源车现在大多为共享汽车居多，如果你在大城市有开过北汽的新能源，或许他的起步以及不虚过头的续航里程会让你印象深刻。这辆北汽新能源的EC5，不会让别人你是在开共享汽车，概念车型同款的外观设计，最高马力95电动机，最高车速130km/h，最高续航公里数403km。

外观设计方面，启源A07采用与长安旗下现有产品完全不同的设计思路，扶光设计美学主题让新车拥有流畅流畅舒展的低趴体态，看上去十分具有未来感，显得更宽、更低趴。封闭式前脸搭配贯穿式大灯，从颜值的角度来说，长安启源A07确实耐看。

电动汽车突然“爆炸”!专家:起火不能全怪电池

这一次网友热议的不是“电动汽车起火事故”，而是更让人惊心且揪心的“电动汽车爆炸”。8月21日网上两段“纯电动车爆炸”视频片段网上疯传，第一段是路人视角，充电站里，有一辆红色的电动汽车（EV）正不停冒出浓烟。画外音是“闽G***这部车谁的，充得（充电）烧起来了。

相关部委最新发布的《电动 汽车 用动力蓄电池安全要求》要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。因此，安全这一核心痛点问题，不仅刺激着众多车企研究更加安全的电池， 汽车 灭火装置也正在更加为车企所重视。

由此来看，本次爆炸的锅并不能甩给水，相关电动汽车专家也对新浪汽车表示，目前用水处理电动汽车自燃是最好的方式，可以起到很好的降温效果，他还举例称，此前德国一辆电动汽车自燃后，便用吊车将其整体放入水中，最终车辆并未继续自燃，且并未爆炸。

此次事故很可能是位于车辆底部的动力电池发生起火并引发爆炸。随后小鹏汽车官方证实了这种猜测，发布了事故声明称，车辆到店举升勘察后，发现电池箱底部有明显严重的磕碰伤痕，导致电池严重受损，初步判断是该次事故的原因。这已经不是小鹏G3第一起起火事故。

除了碰撞爆炸，电动汽车充电爆炸也同样时有发生，而电动车充电爆炸的主要原因则是电池过充。也就是电池充电冲过头了，当然手里拿的手机也会发生这种事情。 电池充电充过头，正极析出的锂金属会过量，不断地向负极嵌入，导致电池的内阻增大，然后升温。