比亚迪跑车2023海豹报价

比亚迪海豹作为首款采用自主研发的CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统的车型，在国内市场备受关注。该车在国内的起售价为198万元。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理表示，比亚迪新能源乘用车近一年内已进入了15个欧洲国家，并开设了超140家门店，致力于为消费者提供更加便捷和舒适的购车体验。

比亚迪海豹DM-i 2023款，以其独特的“海洋美学”设计理念和卓越的性能，吸引了广大消费者的目光。在2023成都车展上，比亚迪宣布这款新车正式开启预售，预售价格区间为168-268万元，为消费者提供了两套插电式混动系统的选择。海豹DM-i的外观设计延续了海豹EV的精髓，同时又在细节上进行了创新。

成都车展上，比亚迪海豹DM-i正式开启预售，预售价区间为168万元—268万元。新车外观延续了比亚迪海洋网车型的设计理念，封闭式处理的进气格栅和LED光源的头灯点缀提供更显眼的夜间视觉效果。车身侧面的凌厉腰线赋予该车更立体的视觉感受，隐藏式门把手进一步提升豪华科技氛围。

易车讯 在2023慕尼黑车展上，比亚迪海豹（SEAL）亮相。发布会现场，官方还公布该车海外售价，包含2款车型，售价区间49-099万欧元。海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，封闭格栅代表其新能源车的身份。

16.68万起!海豹DM-i能否成为油电车市场“爆款”?

1、万起，权益满满，海豹DM-i真的还不错 去年7月底，海豹正式与大家见面，今年5月，海豹冠军版上市，如今，海豹家族的产品矩阵再次扩容。

2、以往中级车市场基本是德系和日系的天下，但近一两年以来自主品牌车型强势崛起，让合资品牌坐立难安，尤其是比亚迪海豹DM-i正式上市，指导价为168-268万 ，相当有竞争力，将在中级车市场掀起新的风暴。

3、日前，比亚迪海豹DM-i正式上市。新车提供6款配置车型，售价168-268万元。作为比亚迪海洋网全新车型，新车使用了比亚迪“海洋美学”设计理念（融入OCEAN X的设计元素），并且基于比亚迪全新DM-i超级混动中型车平台打造而来。

4、海豹DM-i 售价：168-268万 比亚迪在新能源市场的成功，离不开对市场的把握和产品的精准布局，在轿车市场，比亚迪秦PLUS、比亚迪汉都是非常有代表性的车型，而全新推出的海豹DM-i则开启了内卷模式，在中型插混轿车领域，呼声颇高。

5、而或许也是因为看到海豹EV销量一般，今年9月，比亚迪快速上市了新的海豹DM-i车型。新车可看作是海豹车系里的插电式混合动力版本，共推出6款配置车型，拥有“两套动力+两种续航”的选择，售价区间则为168-268万元，算是开启了与合资中型轿车正面“硬刚”的篇章。

6、月6日，鬼哥再次来到深圳。这一次，鬼哥见证比亚迪又一款重磅新车——海豹DM-i正式上市，此次，这款新车共推出6款车型，售价为168万-268万。这款新车将成为比亚迪跟燃油B级轿车销量PK的重要“利器”。

海豹DM-i搞事,车市新格局:比亚迪打合资,国产打比亚迪

DM-i技术我们已经很熟悉了，海豹DM-i这款车也都已经亮相多次了，整场发布会最大的悬念就是价格，定价策略侧面反映出比亚迪的战略意图，实际上，海豹DM-i一款车，投放到市场上，牵一发而动全身。

比亚迪海豹DM-i作为基于全新DM-i超级混动中型车平台打造的比亚迪海洋网旗舰轿车。其搭载的是插混专用的5L和5T两款发动机，与之匹配的分别是16kWh和30.7kWh刀片电池包，NEDC工况下可以实现121km和200km两种纯电续航里程，而亏电油耗最低仅9L/100km，满油满电综合续航可超过1300km。

在海豹DM-i上市发布会次日，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓对易车如此说道。的确，海豹DM-i起售价低至168万元，自带高配置、长续航。有人说，它掀起了传统燃油B级车最后的遮羞布，让合资品牌也不得不为之一震。