讴歌的中文名字(Acura)意思是:充满自豪和生活乐趣,充满活力和积极向上的生活。但是讴歌进入中国市场后并没有太大的动静。所以销量平平,而他的两个日本同伴雷克萨斯和英国菲尼迪销量非常好。当然主要原因还是讴歌在国内的地位太小,知名度也不高。
Acura的中文名称(讴歌)取意为:对生活充满自豪和乐趣,人生充满活力,积极向上。
Acura是本田专打北美市场的豪华品牌,Acura这个词源自于拉丁语“ACCURACY”,意思是精准、精确,它体现了本田对高品质的追求与期望。经过20年的打拼,Acura已经在北美获得了预想的成功,去年总销量超过了23万辆。
1、什么玩两天卖了换车的,那都是扯淡,百分之九十卖去二手车的都是问题车,余下的百分之十是淘汰车。一台油耗高,动力肉,底盘散,生锈,爆皮,异响,贬值的车,真不值得买。雷克萨斯ES销量一直不错,这个级别里是比较火的车型了。
2、当下雷克萨斯在我国可谓是风风火火,不管受到什么影响,在二线豪车领域,必然有雷车的一席之地,顶着“丰田最高品质”光环的它有足够的傲娇态度,加价售卖还抢不上。相比之下,英菲尼迪确实是一片惨淡,销量和名气都拿不出牌面。
3、依托全网大数据,根据品牌评价以及销量评选出了2021年房车十大品牌排行榜,前十名分别是乐高/Lego、南湖国旅、亚马逊/Amazon、福田、喜尚喜、越玩越野汽车用品、动力足、小垫匠、温博、新为诚。
4、Cayenne。外观极具辨识度,层次分明的前脸和圆润的矩阵式大灯组,宛如一只张开嘴的大青蛙,同样别具一格。虽然雷克萨斯LS的品牌影响力、性能、操控性都不如BBA的百万级车型,但我还是会选择LS,因为相对于78S来说LS是非常难得的。
五十铃D-MAX(瑞迪)皮卡 五十铃D-MAX是五十铃汽车旗下畅销的皮卡车系列,其拥有多款不同的型号,包括单排座、双排座、2WD和4WD等。在中国市场上,五十铃D-MAX的价格大约在12万元到25万元之间。 五十铃MUX(艾瑞泽)皮卡 与五十铃D-MAX类似,五十铃MUX也是一款广受欢迎的皮卡车型。
月5日,庆铃五十铃T30探险家皮卡在重庆正式上市,售价区间为198万元至138万元。尽管近几年皮卡市场逐渐火热,新车型层出不穷,但是市场上一直缺少一款大排量、高性价比皮卡。庆铃五十铃推出了这款针对国内市场开发的全新车型,能否有力填补这一市场空缺?请看第一商用车网带来的详细报道。
五十铃dmax发动机是日本原装进口,其动力强大且省油。作为国内高端柴油合资皮卡引领者,江西五十铃D-MAX皮卡不仅拥有4J发动机,还有全新ISUZU前脸格栅、鹰眼透镜大灯搭配LED日间行车灯,令人动心。
五十铃是日本的品牌。日本五十铃汽车公司成立于1937年,是世界上最具规模历史最悠久的商用汽车制造企业之一,它所生产的车受到全世界各地的消费者爱戴。总公司在日本东京,制造与组装一体化,工厂设立在日本藤泽市、枥木县、及北海道,以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。
法系与中国的结缘是最早一批的合资汽车品牌,广州标致成立于1985年,也是第二个合资汽车项目。然而它并没有和大众一样创造出属于自己的新天地,也是最早倒闭的合资汽车品牌,二次进驻中国市场是标致雪铁龙和东风公司共同组建神龙集团,开始了整个法系车曾经的辉煌。而雷诺汽车一直到进口车的身份入住中国。
就在国内市场步履艰难的法系车,在冷风暴的肆虐下销量更是跌至谷底,而且销量跌幅一直在持续,所以唱衰法系车的声音开始不绝于耳。
当下的自主品牌新趋势是吉利、长城、长安,并列为国产三巨头,这三大汽车品牌极有可能在未来代表自主品牌征战海外市场。世界上的五大主流车系分别是日系、德系、美系、韩系、法系,从没有中系车,如果说有一天中国自主品牌汽车成为一个系列,那么很有可能就是吉利、长城、长安这些品牌了。
1、日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,营收净利双增:前三季度,比亚迪实现营业收入1050.23亿元,同比增长194%;归属于上市公司股东的净利润314亿元,同比增长1183%。其中,第三季度业绩可以用“耀眼”来形容——实现净利润151亿元,同比增长13666%。
2、月 29 日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元,同比增长 194%;归母净利润为 314 亿元,同比增长 1183%。
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