每月的汽车销量可以造假吗

三款车的销量远算不上不及格，但相比较曾经凭借宏光MINI EV连续22个月蝉联中国品牌新能源销冠时的表现，如今的五菱，也远称不上优秀。令人感到玩味的是，在某专业汽车平台发布的销量统计数据中，星光PHEV在2月份的销量仅有5647台，这与五菱官方发布的11964台的销量相去甚远。

答案显然不太可能，因为这个信息发达的时代，数据造假很容易被发现，这些厂商也不会为了这个而损坏自家的品牌。原因是汽车销量统计有厂商的批量销量和4S店的零售销量两种，厂商统计的自然就是批量交付给经销商的销量甚至是出口的销量，而媒体统计的则是4S店的终端零售销量。

易车讯 6月4日，理想汽车法务部发文表示：近日，有网络用户在社交媒体中上传了理想汽车车辆集中存放于大型停车场的照片，并传播“理想汽车新车集中上牌后充当二手车对外出口”、“理想汽车销量数据造假”等谣言。

汽车销量排行榜对买车有没有参考意义呢?

1、销量排行对买车肯定有参考意义，买销量大的车，出错的概率比销量小的车概率低。具体来说，有以下几个方面意义：第一，汽车是很复杂的商品，多数车主很难了解汽车的全部，但也都会去了解，销量大，意味了解并认可的人多，你通过他人的认可，间接地了解了这款车的价值。

2、有参考意义，因为大家会结合销量榜来辨别汽车的品质和其他人的选择。买车的人、汽车小白、中老年人、女性、投资人等，他们都会参考销量榜买车。

3、参考意义汽车销量排行榜对买车具有一定的参考意义，是对一辆车综合性能，市场接受程度的综合考量，一辆车只有品质被消费者认可才能够取得不错的销量。

4、在SUV市场，国产车的表现同样抢眼。除了比亚迪继续占据销量榜前列外，哈弗H6和长安CS75PLUS等老牌劲旅也依然保持着强劲的销售势头。与此同时，合资SUV的市场份额在不断被国产车蚕食，老牌合资SUV的处境愈发艰难。在MPV市场，国产车同样展现出了强大的实力。

理想汽车法务部:理想汽车销量数据造假等消息不实

1、易车讯 6月4日，理想汽车法务部发文表示：近日，有网络用户在社交媒体中上传了理想汽车车辆集中存放于大型停车场的照片，并传播“理想汽车新车集中上牌后充当二手车对外出口”、“理想汽车销量数据造假”等谣言。

2、该图片显示，小鹏汽车销量0.61万辆，位居第一；理想汽车销量为0.58万辆，腾势销量为0.23万辆，分别位居第第三；哪吒为0.19万辆，零跑为0.18万辆，极氪为0.16万辆，问界为0.12万辆，合创0.09万辆，蔚来0.07万辆，智己为0.06万辆。

3、整整十天前，李想发布微博称，理想被同行举报，五月份不能发布真实的销量数据。同时质疑了同行的销量数据，并表示“理想汽车五月第二周的的上险量不是造假数据发布的不到6K，而是7K，特此纠正”，其讽刺意味已然十分明显。▲李想被同行举报 而李想指的是一份没有标注来源的中国新势力销量成绩单。

4、最近，关于理想汽车起诉临沂理想汽车贴膜工厂的事件火了。起因倒也不复杂，理想认为这家名为理想汽车贴膜工厂的小店侵犯了自己的商标权，其经营范围也在理想注册的品类范围内，于是一起诉状将其告上了法庭。该案件已经于7月20日下午庭审完毕，目前正在等待择日宣判。

5、特斯拉法务部又来整活了！9月5日的消息，有人挖出，特斯拉把一家中国汽车供应链公司给告了，起诉理由是：侵害技术秘密及不正当竞争纠纷。而且告的还是一家名气不大的公司，冰零智能。冰零智能估计也很懵，没想到竟以这种方式出圈，收获了一大波关注。

暂停周交付量公布后:李想称被同行举报,假销量开始攻击企业

1、另外，这种数据造假模式也使得外界误认为这个数据是小鹏所发布。另一家企业，智己汽车也对数据的真实性进行了否认。智己凭借LS7这几个月交付量稳步增长，公布周交付量对其而言，也是一种良好的传播。但是虚假的数据干扰了市场，也给这些企业带来了困扰。“不排除有人在搅浑水。”有一位新造车企业人士说道。

2、易车讯 5月15日，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上表示：“我们被很多同行投诉举报，所以上周开始暂时不能发布真实的上险量数据了，非常遗憾。我看有同行忍受不了开始有人对上险量数据（每个车企都会购买）造假，主动发布了第一周真实的上险量数据，快速纠偏。

3、而此前热衷于晒战报的理想汽车，至今还没有公布过理想MEGA的订单量，“微博之王”李想更是将近一周都没有更新过动态，他的最近一条微博还停留在3月2日转发的一条关于理想MEGA设计师采访的内容。

4、就在大家都等着理想公布5月第二周上险量的时候，李想却发了这么一条微博：“我们被很多同行投诉举报，所以暂时不能发布真实的上险量数据了，非常遗憾。” 结果谁也没料到，“不讲武德”的理想，仅仅漏发了一个星期，就开始按部就班地继续发周度上险量了，重新定义了什么叫“暂时不发”。

5、先是月初高调宣布4月交付25681辆，理想L7单月交付破万，稳居新势力榜单冠军；再到公布一季度财报的同时，高调宣布二季度将挑战单月交付3万辆，提振了消费信心。

零跑汽车再陷泥潭!经销商表示零跑数据疑似存在造假现象?

1、虽说近期被爆料出疑似销量造假，可零跑汽车因自身问题被舆论裹挟早已不是一天两天的事情。自成立以来，零跑汽车便因“品控”“售后”以及“服务”等问题一次又一次的成为众矢之的。

2、目标是有了，但现实很骨感，零跑严重低估了新势力造车的难度，第一款车就扑街。因为资质问题，零跑的第一家工厂不能用，第一款车型只能找长江汽车做代工。但长江汽车却3年产不出一辆车，身上背着190项法律诉讼，和131项限制消费令。

3、年，零跑汽车多个月份挤进了新势力销量榜前三的位置，2022年，零跑汽车全年销量超11万辆，与蔚小理相比，销量相近。自零跑汽车成立以来，也在经历着其他汽车公司存在的难题——亏损。

五菱星光销量疑似造假?吕俊成先生,您怎么看?

1、不知是否是为了拯救连续两年下滑的年销量，还是为了和竞争对手“一较高下”，前些时，五菱缤果和五菱星光均进行了不同幅度的价格优惠。然而这一次，善于用价格“收买”民心的五菱失算了。价格优惠不仅没能帮五菱和吕俊成赚来营销层面的正面声音，反而让五菱成为用户们的“众矢之的”。

2、微弱单薄的单车利润，一方面能够解释五菱为何先是推出顶配售价突破10万元、达到58万元的五菱星光，另一方面也能解释五菱为何又在其后进行降价。 成，则五菱将收获一款销量不错、单价比宏光MINI EV更高、能提升单车利润的10万级产品；败，则五菱正如吕俊成所说“成本控制领先”，可以通过降价继续收割销量。

3、无论是僵局还是质疑，都摆在吕俊成这位新任的上汽通用五菱总经理面前。吕俊成先生，又能否将这些难题予以一一化解？ 新瓶旧酒，冷饭热炒 在上汽通用五菱汽车有限公司技术中心拥有丰厚履历经验的吕俊成，在今年年初接棒沈阳担任上汽通用五菱总经理一职。