4月汽车投诉排行榜,比亚迪两款车被投诉最多,丰田三车上榜

此外，传统车企中，丰田依然是被投诉最多的品牌，4月份中，锐志、皇冠、凯美瑞均进入榜单前十，皇冠陆放和卡罗拉也有不少投诉。进入榜单的还有东风标致40星越L。比亚迪两款热销车海豚和元PLUS包揽了4月份汽车投诉榜单冠亚军，这两款车目前都是各自细分市场的绝对领跑者。

值得注意的是，比亚迪的元PLUS投诉量相较于上月有了显著增长，4月份投诉量高达298起，跃居第二；而比亚迪的另一款车型海豹也因类似问题被投诉，投诉量为42起，位列第16名。这两款车型的服务问题引起了消费者的广泛关注，比亚迪需要对此进行深入调查并采取相应措施以提升客户满意度。

也刚好4月份汽车投诉榜单前两名也属于比亚迪，第一名是海豚，第二名是元PLUS。投诉内容和汽车质量关系不大，多是服务上的问题。价格变动、变相收费、销售程度不兑现等行为。如有车主反映比亚迪海豚违规收取上牌费及综合服务费、比亚迪海豚提车后突然降价，赠送玻璃膜套路多等问题。

汽车投诉排行榜

广汽丰田方面，影音系统故障成为主要投诉点，导致汉兰达和威飒等车型进入投诉榜单前列。在豪华品牌方面，宝马的多款车型如3系、5系和X3等也因传动轴异响和制动系统异响等问题进入了投诉榜单。此外，自主品牌长城汽车旗下的哈弗神兽因系统升级问题位列投诉榜第五名。

第一名：比亚迪比亚迪以92895的投诉指数位居第一名。主要的典型故障包括厂家降价和车身生锈问题。受“价格战”的影响，比亚迪推出了限时降价，这导致了一些车主的投诉。此外，2022款比亚迪海豹车身生锈问题也引起了投诉。第二名：一汽丰田一汽丰田以7445的投诉指数位居第二名。

在“2023年8月车型投诉TOP30排行榜”中，比亚迪的多款车型再次成为投诉的热点。包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05以及宋Pro新能源等车型都位列前十名之内。投诉的主要问题集中在“服务价格变更、价格变动以及混动模式故障”等方面。特别是榜单前三名的车型，都是比亚迪旗下的热门车型。

第一名：海豹投诉指数4450.6 典型故障：车身生锈、降价、座椅生锈塌陷 汽车质量投诉点评：海豹能在2023年上半年投诉指数排行榜上飙升至榜首，很大原因是在6月份遭到了集中投诉，加上其相当可观的销量，使得投诉指数达到了4456这个庞大数字。投诉反馈显示，海豹的问题集中表现为车身生锈、座椅生锈塌陷。

吉利星越L为何迅速停产？由于吉利星越的市场销量未能达到预期，它在汽车投诉排行榜上名列第三。其中，正面25%偏置碰撞成绩为M，侧面碰撞碰撞成绩为G，而投诉率和安全性方面明显不足，这导致了其逐渐失去了市场。

特别是6t版本的标致408，出现了多种质量问题，2016年因此东风标致名列中国品牌汽车投诉排行榜。 6t标致408的质量问题主要包括轮胎开裂、机油增多、电池故障、以及发动机和转向系统异响等。

你敢信吗?3月投诉量最高的10款合资车,丰田占7席!

宝马X3被投诉最多的问题，是这款豪华SUV的车机系统功能，与车主手册存在差异，比如车主手册里宣导的远程升级和语音控制等功能，在实际使用中，不见踪影。作为一款售价动辄四五十万元的豪华SUV，宝马X3的车机系统连远程升级和语音控制等功能都不支持，的确不应该。

受去年中保研碰撞成绩影响严重的帕萨特，3月份的投诉量达到了144宗，紧随三款丰田车型之后位列第四。 从投诉品牌属性来看，合资品牌3月份的投诉量仍然占据主导地位，投诉量达到了4511宗，占比高达64%；自主品牌的投诉量达到了2216宗，占比为35%；进口品牌的投诉量为315宗，占比为5%。

丰田皇冠在4月投诉中位列第五，被投诉的问题仍是“丰田的老大难”，主要是中控台开裂和异响问题，作为汽车内饰的重要组成部分，仪表台通常采用塑胶聚合物PP作为构成材料，这种材料具有高强度、耐冲击、耐寒、防翘曲、耐高温、高流动性、低飞边、低缩痕等特点，因此本应该具备极高的耐久性。

TOP10榜单中，合资车企和自主车企六四开，入围TOP10的车企投诉指数环比都大幅下降。长安深蓝成为本月投诉上浮最大的车企。 从车系来看，中、日、德依然排名前三，合计投诉占比接近90%。保有量最大的中国车依然位居投诉榜首。

从投诉占比情况来看，虽然合资品牌投诉量环比有所下降，但投诉占比较2022年四季度提高了2个百分点。 品牌国别投诉占比分析 本季度，日系品牌投诉量出现逆势增长，较2022年四季度上涨24%，投诉增量来自于部分丰田品牌车型。

车质网2023投诉最新排行榜

1、在“2023年8月车型投诉TOP30排行榜”中，比亚迪的多款车型再次成为投诉的热点。包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05以及宋Pro新能源等车型都位列前十名之内。投诉的主要问题集中在“服务价格变更、价格变动以及混动模式故障”等方面。特别是榜单前三名的车型，都是比亚迪旗下的热门车型。

2、日前，车质网公布了2023年8月受理的车主投诉信息，总共高达17882宗，刷新了同比最高纪录共涉及807款车型。从具体的榜单来看，今年8月投诉量前十，超过半数被比亚迪包揽，包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰0宋Pro新能源等在售热门车型。

3、车质网最近发布了2023年8月份受理的车主投诉信息，总数竟然达到了17882宗，这也刷新了历史同比最高纪录，涉及的车型多达807款。看看投诉榜单前十名，比亚迪的车型就占了一半以上，包括宋PLUS新能源、汉、唐新能源、秦PLUS、驱逐舰05和宋Pro新能源等热门车型。

4、由于这些问题遭到用户投诉，标致408位居车质网发布的2023年6月份车型投诉量前30名排行榜第8名。数据显示，2023年6月份，东风标致408共计收到51例投诉。我认为，这个投诉量并不算很多。要知道，2023年5月份，东风标致408则收到了102例投诉。这意味着，目前用户投诉的这些问题，应该得到了一定程度的解决。

5月轿车销量投诉比:比亚迪经得起考验,埃安只有一个投诉

第五名是广汽旗下的埃安AION S，作为传统车企孵化的新能源品牌，埃安近几个月的销量势头强劲，从3月起，每个月的销量都突破了4万。

较4月下降38%，投诉量为227宗，占比7%；日系品牌投诉量2269宗，占比13%；德系品牌投诉量1779宗，占比15%；美系品牌投诉量1007宗，占比7%；韩系品牌投诉量146宗环比上涨13%，占比1%；欧系品牌144宗，占比1%。

首先，新能源“BAT”战队成型，即比亚迪、埃安和特斯拉占据榜单前三名。其中，比亚迪销量尤为突出，达到220735台，远超埃安和特斯拉的4万多台。因此，可以说比亚迪在新能源汽车市场获得了绝大部分红利。

NO.5 广汽埃安AIONS 5月销量：25233 AIONS是埃安的销量主力之一，5月销量5万台。AIONSPlus在家用市场上也有不错的声音。NO.4 上汽大众朗逸 5月销量：25326 朗逸稳居销量前三，5月销量5万台。为了吸引更多消费者，本月13号上市门槛更低的朗逸新锐，起售价低于10万元。