1、前有奔驰后有奥迪,不仅两大一线豪华品牌在2月强势进入前十,更要命的是,A6L和E级还都是售价不菲的D级中大型车,这让那些售价10万元左右、本该在前十名位置厮杀的平民品牌车型情何以堪?看到这里我只能感慨一句,虽然2月销量并不适合作参考,但我从没想到我身边的有钱人会有这么多。
2、造车新势力和二线豪华品牌均有产品上榜,其中蔚来ET5作为造车新势力最稳定的选手,2月份销量6471辆,也成为唯一进入榜单前十的新势力产品。此外沃尔沃S90依靠终端巨大的优惠幅度,单月销量2893辆,同比大涨76%。国产豪华车红旗H9则同比下滑了25%,单月销量1159辆。
3、到具体的车型销量上,比亚迪在春节后第二个工作日(2月19日),上市了98万元的秦PLUS DM-i 荣耀版,不出意外地登顶了销量第一。而春节月份也是“豪华车的狂欢”,2月前十榜单中好出现了奔驰 C级、奥迪 A6L。
4、奔驰C级在2月份凭借着3116辆的月销量,位居排行榜第二名,相比于同级别竞争对手宝马3系而言,销量上的巨大优势不言而喻。
5、神车轩逸一直以为最大对手是朗逸,但却被比亚迪秦成功超车,2月份仅排名第三,单月销量26102辆,同比下滑5%。很多人认为是全新轩逸的上市,让很多人处于观望状态,但19万元-149万元的售价区间对于一款紧凑型家轿来说,价格真的不是优势,要知道很多中级合资车的售价都要低于轩逸新车的价格了。
6、排名第七至第十六位的10款轿车全部来自合资品牌。其中,丰田凯美瑞夺得中型车销量冠军,2月销量14401辆;本田雅阁紧随其后,销量为13218辆。丰田卡罗拉不敌雷凌,2月销量仅12776辆,排名第十一位。
另外进入榜单前十的还有新宝来排名第四,单月销量27869辆,思域以26696辆的成绩排名第五,全新英朗自从切换回四缸机之后销量一路飙升,本月排名第六,6月销量为22661辆。速腾排名第七,6月销量达到了22580辆,同比增幅30.%。
一直以来,轿车销量排行榜第三名时常轮换,但是前两名都是被大众朗逸与日产轩逸牢牢把住。但是6月份却出现了轩逸一枝独秀的局面,足足领先了第二名17000辆,而朗逸第二名的位置也是岌岌可危。另外,特斯拉Model 3销量再创新高,近15000辆。
另外,自主品牌共有4款车入榜,吉利汽车长安汽车长城汽车以及奇瑞汽车,其中,长安汽车销量为89万辆长城汽车销量为8万辆暂估奇瑞汽车销量为66万辆,排在第十名买车注意事项1选择品牌 对于大多数人。
如下前三名分别是比亚迪汽车长安汽车和吉利汽车,它们之间的差距比较明显奇瑞汽车和五菱汽车也都入榜前五,而且突破了30万辆大关,哈弗汽车位居第六,MG传祺荣威和红旗汽车也都入榜前十,累计销量都突破了10万辆。
从榜单来看,日系车在6月份依旧占据了不错的份额,其中,轩逸、卡罗拉、思域、雷凌、雅阁等车型都冲到了榜单前十,且销量均实现了同比正增长。时间进入到2020年,轩逸的销量明显出现了反超的态势,除了6月销量成绩位列榜单第一,其1~6月的销量也排在了榜单前列。
年11月自主汽车品牌销量排行榜中,吉利销量为105383辆,位居第一,较去年同期下降117%。五菱以101220辆的销量位居第二,较去年同期上涨490%,本年累计销量达698152辆。11月比亚迪销量97242辆,排名第三,较去年同期上涨815%,本年累计销量达632103辆。
年11月全国汽车厂商销量排行榜:第一名吉利汽车,销量135870辆,环比增长144%。第二名上汽通用五菱,销量133976辆,环比下降-194%。第三名上汽通用,销量132137辆,环比增长0.09%。第四名上汽大众,销量127201辆,环比增长155%。
第四名为一汽丰田卡罗拉,11月份一汽丰田销量排行榜 总售3万,卡罗拉一款就占据3万辆。
1、日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,营收净利双增:前三季度,比亚迪实现营业收入1050.23亿元,同比增长194%;归属于上市公司股东的净利润314亿元,同比增长1183%。其中,第三季度业绩可以用“耀眼”来形容——实现净利润151亿元,同比增长13666%。
2、月 29 日晚,比亚迪发布第三季度业绩报告,据报告显示 1-9 月比亚迪营业收入 1050.23 亿元,同比增长 194%;归母净利润为 314 亿元,同比增长 1183%。
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