获25亿融资,设北美研发中心,博郡汽车意欲何为?

1、近日，博郡汽车利好不断：5月30日，博郡汽车与中化国际旗下的银鞍资本等合作伙伴正式牵手，累计获得25亿元人民币融资规模。另一个利好消息是，自4月份上海车展上发布新车型后，博郡汽车于近日宣布首台博郡iV6（参数|图片）下线，将于今年年底实现量产，并计划于2020年一季度开始交付。

2、据企查查显示，博郡汽车共进行6次融资，最近一次融资为2019年6月3日，宣布获得由银鞍资本、盛世投资、浦口高投等投资的25亿元。但有业内人士对出行一客说，宣布融资进账，但欠薪欠款未补上，说明融资的实际到位情况存疑。

3、资金链紧张，是博郡汽车陷入困境的主因。此前，博郡汽车声称共经历了5轮融资，其中第5轮融资发生在2019年6月，融资金额为25亿元。前4轮融资则未公布具体的金额。 值得注意的是，今年4月，博郡持有99%股权的上海思致汽车集团技术有限公司遭到行政处罚。

上海金山思致广场值得买吗?

1、上海金山思致广场吉屋营销中心电话是4006569058转10701（复制“4006569058，10701”到手机拨号界面可快速一键拨打），免费咨询项目优惠信息，专车直达接送。上海金山思致广场位于金山龙山路836号，标准写字楼40年，建筑类型为板楼，由上海思致置业有限公司开发。

2、我认为还是值得买的，当然在你有闲钱的时候。你进行这方面的投资还可以。如果太紧张了，我认为没有必要卖。

3、上海思致置业有限公司。根据查询上海市金山区人民政府显示。上海思致置业有限公司承包思致商业广场三期工程（含酒店），项目地址：上海市金山区金山新城B19地块，东至蒙山北路。所以思致商业广场三期开发商是上海思致置业有限公司。

4、新地址位于金山区龙山路758号（合欣大厦）6楼。联系电话保持不变。

小鹏汽车和比亚迪哪个好?

小鹏汽车和比亚迪汽车都是中国新能源汽车市场的领军企业，但是从公司规模和实力上看，比亚迪似乎更胜一筹。然而，这只是表面上的比较，下面我们来详细看看它们各自的优势。在试驾体验中，比亚迪汉的表现更传统，底盘调教得非常出色，动力系统也非常平顺。

综上所述，比亚迪宋L和小鹏G6两个技术控之间的较量可谓旗鼓相当，各有所长。其中比亚迪宋L的设计更偏向传统审美，云辇C系统的加持也让它具备同级中相当优秀的动态质感和操控性，特别适合重视底盘感受的人群；而小鹏G6的设计更加前卫，XNGP辅助驾驶和800V高压快充优化了用车体验，是都市一族的好帮手。

相对成本的控制比亚迪造车发挥的空间更大，所以居家第一辆车选比亚迪汉EV，年轻人建议选择小鹏P7，毕竟在燃油车里面都没有几款真正意义上的“大后超”，选择一台功率较大的后置电机新能源车型 乐趣要更多一些。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

科技成果 科技研发投入向科技成果的有效转化是企业竞争力的体现，蔚来、理想、小鹏均获得了一些奖项，但比亚迪在科技奖项方面表现更为优异。

PPT造车又一个笑话讲完了,大手笔的博郡汽车如今只剩一地鸡毛

1、所谓的重新定位商业模式，其实无非是一种婉转的表达方式。 说白了就是博郡 汽车 要放弃造车，重新另谋出路 。的确，造车难度极大，失败风险极高，蔚来、小鹏等造车新势力头部玩家仍然举步维艰，不是头部玩家的博郡 汽车 只会难上加难。

2、对于习惯了PPT造车、将融资挂在嘴边的“造车新势力”圈子而言，且不论神话一般的乐视汽车、法拉第未来这样的“话题性”新势力品牌，即便面对蔚来、理想等一众已经交付量产车的品牌而言，上来先甩三个自主研发纯电平台、大谈技术报国的博郡汽车绝对是个异类。

3、不太健忘的人，应该还记得两年前的北京车展，李书福斥责造车新势力的那番话：“互联网公司造车就是一天到晚的在瞎忽悠老百姓。”基石资本董事长张维去年也曾直言：“没有一家造车新势力值得投资。”他们的表态可能都带有比较浓重的主观色彩，然而面对当下新势力汽车行业现状反倒是一语成谶。

4、事实上，布局造车新势力向来是徐留平改革一汽集团的方向之一。除了拜腾和博郡之外，一汽还投资了云度、新特、零跑等。如今，除了零跑依旧在顽强地“活着”外，其他几家的处境，也不容乐观。时过境迁，一汽落子造车新势力的结果，似乎成了一笔难以解决的“糊涂账”。