知难而进破“卡点”,整车企业“自立自强”造电池

1、说起整车企业造电池，最有名的应该就是比亚迪。 其实，国内锂电池行业的起步就开始于比亚迪。 2000年以前，日本的锂电池企业占据全球95%以上的市场份额。1998年，比亚迪进入手机锂电池市场，凭借国内低廉的劳动力和技术改造后形成了成本优势。 2003年，比亚迪成为了全球第二大充电电池生产商。

2、辉能科技：固态电池龙头供应商，公司预计2023年实现100%硅氧体系，2024年实现锂金属负极体系的全固态电池量产。 宁德时代：作为锂电龙头企业，自然不会错过下一代电池技术，公司已深耕固态电池多年，并作出了电池样品，但没有详细的量产时间。

3、CTP0麒麟电池发布，可实现整车1000公里续航，据悉，第三代CTP技术实现了续航、快充、安全、寿命、效率以及低温性能的提升，CTP0麒麟电池发布，可实现整车1000公里续航。

4、业内人士认为，这标志着电池系统设计开始从电池包内部优化，向电池包与整车其他总成设计集成转变，其中热管理技术提升将会是电池集成化设计的关键挑战。 事实上在麒麟电池在今年已持续预热过一段时间。早在今年3月份举办的 汽车 百人会上，宁德时代首席科学家吴凯就表示公司推出了第三代CTP技术，内部称其为麒麟电池。

5、三家公司在新能源汽车领域的优势比较明显，例如，特斯拉公司主要生产的是高端新能源汽车，售价十分昂贵，性价比极高。比亚迪汽车的电池是一大优势，能更好地为消费者提供服务。小鹏汽车作为该行业的后起之秀，却一直努力完成各项目标。

奥迪首次携全电动车型阵容亮相上海国际车展

年4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海国际车展）正式开幕，一汽奥迪以“电赋想象 感触未来”为主题，首次以全新能源车型阵容震撼亮相，彰显出品牌在中国市场坚定向高端电动出行提供者转型的决心。

月18日上海车展揭幕，奥迪展台首次以全新能源阵容亮相，为国内奥迪的粉丝们展现了强大的电动化产品矩阵：量产车型Q4 e-tron、RS e-tron GT，以及即将量产的A6 Avant e-tron概念车等重磅产品，直接展示出奥迪最领先的电动车平台，传递出奥迪电动化转型加速的强烈信号。

在2009年，第一款奥迪e-tron概念车亮相法兰克福车展，经过14年的突破与创新，奥迪为国内市场带来了5款纯电动车型的量产交付，在此次上海车展展台上，奥迪首次以全新能源车型阵容震撼亮相。既让消费者与观众一饱眼福，同时也向公众展示出了奥迪电动化转型的决心与实力。

月18日，2023上海国际车展正式开幕。作为2023年全球第一个A级车展，这场全球汽车盛会不仅是各大厂商秀肌肉的舞台，更为国内乃至全球汽车市场提振信心、注入活力。 作为豪华车市场的引领者，奥迪自然不会缺席。

【汽车人】车展红火背后的危与机

1、东风集团方面，此次车展带来了乘用车、无人驾驶车、动力总成4套，以及今年新发布的岚图汽车的2款整车、1部平台和1部智能座舱。

2、面向新的市场竞争和消费趋势，一汽丰田正在以“传承与进化”为核心，加速完成传统合资车企的进化，步入全新智能交互、绿色低碳的新能源汽车时代，为中国市场打造面向未来的移动新生活。 活力与火力，迈向下个20年 从去年的广州车展到今年的广州车展，不难看出电动化、智能化的趋势正在向多样化价值的纵深方向发展。

3、不过，在4月与5月（特别是车展季前后），合资的混动车型接连推出。这些产品大都是在两三年前规划，说明最晚在2021年，合资就已经开始重视PHEV。但产品现在才开始体现，市场表现落后于中国品牌，是可以理解的。 值得一提的是，此前无论中汽协，还是乘联会，对增程都避而不谈。

4、也许你已经在越休越长的假期中闲得发慌，可对于很多汽车人来说，今年春节却过得异常充实。自1月23日大年二十九起，先后有数十家汽车企业为防控疫情贡献了自己的力量，并且针对节后的生产、销售以及用户服务等制定应急方案。

5、年汽车市场走入拐点，几年前如火如荼的新势力正在完成一轮淘汰，新冠疫情又加剧冲击了社会经济，这些不确定性对投资人的智力和勇气都提出巨大挑战，但危与机从来如影随形。 2020年，能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市等新词汇频繁出现在汽车领域。

我在上海逛车展,被比亚迪以及仰望的新车和新技术惊艳到了

1、虽然各大汽车品牌都在本届上海车展上全面发力，但在众多展厅中，人气最高的还是比亚迪仰望展台，车展首日所有时间段都是被车迷围得水泄不通，甚至还吸引到了法拉利、兰博基尼、宾利、保时捷等汽车品牌高管的驻足参观。特别是保时捷高管，在参观仰望U8时，与曾经保时捷高管在车展看众泰的表情形成了鲜明对比。

2、自从坦克300火出圈后，“硬派”越野市场似乎被重新激活了，像长城、奇瑞、比亚迪等品牌纷纷推出新产品。而在即将开幕的上海车展上，届时有几款“硬货”会进行亮相，到底惊不惊艳？值不值得到现场一看？咱们先睹为快。

3、本届上海车展比亚迪以“科技 绿色 明天”为参展主题。从这个主题我们不难看出比亚迪汽车在新能源汽车领域未来发展的决心和自信。

4、不仅仅是新能源汽车，智能化技术也是上海车展上的一大亮点。 亮相的全球首款4D HUD技术 长安汽车在上海车展上展示了全球首款4D HUD技术，它可以投影更准确、更稳定、更细腻的影像，具有更高的沉浸感和更强的交互体验。

5、在4月18日开展的2023上海车展中，比亚迪带来了多款重磅新车，除了倍受关注的仰望系列的UU9，还有海洋网的驱逐舰0海鸥，以及王朝网的宋L概念车等新车同场展示，此次车展比亚迪可以说是诚意满满，惊喜不断！仰望U8开启预售 仰望汽车携旗下产品UU9及仰望架构亮相上海车展展台。

aion是什么车标

1、Aion是广汽埃安车系。AION是指广汽集团旗下的埃安品牌，AION是广汽埃安的英文名称，全称是广汽埃安GAC AION。目前广汽埃安分别推出了AION S、AION Y、AION V等车型，AION代表着智能、情感和信赖，是未来出行更聪明的陪伴。

2、“埃安”英文“AION”，“AI”是人工智能，“AION”代表了一个智能时代的开启，代表了有爱相伴的智能出行。“远见、创新、进取、信赖、共享”是广汽埃安的核心价值观，其中“远见”摆在了首位。

3、广汽埃安。根据查询广汽埃安官网显示，广汽埃安旗下全系车型将更换新标识，车头将采用高明度、扁平化的G字标识，车身、车内、轮圈多处使用AION字样。广汽埃安是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌，成立于2017年7月28日。

4、aion是广汽埃安新能源汽车。广汽埃安（原名广汽新能源）是广州汽车集团股份有限公司旗下汽车品牌。2017年7月28日，广汽新能源品牌宣布正式注册成立，产能20万辆/年的工厂建设，后打造广汽智联新能源汽车产业园。2020年广州车展，广汽埃安品牌正式独立，由广汽新能源更名为广汽埃安。

5、广汽埃安新能源汽车品牌。AION是广汽埃安新能源汽车品牌，AION代表智能、情感和信任，是未来出行更智能的伴侣。AION的前身是光启新能源，该品牌诞生于2017年，AION品牌在独立后推出多款新能源汽车产品。

6、alon是广汽传祺新能源车。alon是广汽埃安品牌，这个品牌的名字叫广汽新能源，属于中国广州汽车集团股份有限公司旗下的汽车品牌。品牌旗下四款产品，AionLX、AionV、AionS、AionY属于中国广州汽车集团股份有限公司。alon简介：alon是一款纯电动中型纯电动轿车，具有长续航、大空间、高科技、高端座舱的特点。

11.20上海房车展:法美瑞新能源房车(食享版),超大厨房

1、月啦，可以开始考虑下春节假期的度假方式咯，或许开着房车带家人去另一个城市看烟花绽放是个不错的选择哦！今天给大家推荐一款爱烹饪人士一定会心动的房车——法美瑞新能源房车（食享版），车尾部超大厨房，带来更好的美食体验。

2、法美瑞现代C001-食享版房车是一款由现代盛图底盘打造而成的C型定制房车。不足6米的车长满足C1照驾驶，核载6人，可以上蓝牌，节假日高速免通行费。在动力方面，搭载8L康明斯ISF8s5129T发动机，匹配格特拉克6速手动变速箱，强劲动力不容小觑。

3、这款新车名为法美瑞新能源质尚版房车，官方起售价78万元。法美瑞新能源质尚版房车是一款基于全新吉利远程RE500电动轻卡底盘打造的自行式C型房车，该车长宽高分别为5995×2300×3200（mm），它采用汽油+纯电驱动的油电混合形式，加大至90升的油箱，可带来780km的最远续航里程。

4、法美瑞新能源冰淇淋房车是一款基于全新吉利远程RE500电动轻卡底盘打造的自行式C型房车，该车长宽高分别为5995×2380×3180（mm），轴距3360mm，整备质量5250kg，总质量6100kg，油箱容积为60升。此外最小280mm的离地间隙也让它日常通过性有着不错的表现。

5、法美瑞海角7号智尚版同样基于上汽跃进H500轻卡打造，整车外廓尺寸为5995×2300×3350（mm），轴距为3308mm，满足蓝牌C本驾驶需求；外观采用白色涂装配以黑色装饰，整体看起来非常简约。由于底盘与后横床版完全一致，这里就不多赘述了。车身外部配有抽拉式电磁炉、外置厨房操作台面、储物舱等。