奥迪推出了首款纯电车型奥迪e-tron,你感觉如何?

不过，对于奥迪来说，已经具备了转型的先发优势。早在2019年，奥迪首款纯电动SUV——奥迪e-tron就已经进入国内汽车市场，打响了奥迪转型的“第一枪”。去年7月，在老对手还在大搞“油改电”时，奥迪就已经特推出了首款诞生于MEB纯电平台打造的Q4 e-tron。

毕竟一汽-大众奥迪在今年4月份就推出了国产版奥迪e-tron。CKD形式的国产奥迪e-tron车质强劲，起步价低至568万元。今天我们试驾的车型是一汽-大众奥迪e-tron 2021款50quattro专属车型（以下简称奥迪e-tron），为全系顶级车型。但值得注意的是，即使是全系顶级车型，价格也比进口入门级车型低。

在这次深度试驾体验之前，我把这张照片发到朋友圈，让大家猜猜这是奥迪的什么车型，大多数人猜是奥迪Q8，然而，答案并不是，这是奥迪出的首款新能源车型，纯电的e-tron。

奥迪电动车etron参数如下：e-tron是奥迪首款纯电动汽车，将与其他豪华电动SUV一整高下。2019款e-tron全球首秀在周二举行。

奥迪中国温泽岳:未来将分阶段和中国企业共同研发新平台

1、易车讯 在2023慕尼黑车展开幕前夕，奥迪中国总裁温泽岳博士在媒体交流会上表示：“奥迪将充分利用全球资源，打造不一样的奥迪品牌产品。过去奥迪和大众共同研发MEB平台、和保时捷共同研发PPE平台，未来奥迪将分阶段地和中国企业共同研发新平台。

2、近日，包括奥迪中国总裁温泽岳、奥迪汽车股份公司管理董事会市场及销售董事贺熙曼、奥迪中国市场销售及营销执行副总裁曾慧芳等在内的高层，也围绕着一些热点话题与中国媒体进行了一次深度交流。

3、在总结过去奥迪中国的工作时，温泽岳表示：“奥迪中国为未来在华发展做了很多工作，并有了非常明确的计划。奥迪在华能够实现业务成功的重要原因之一是在一开始我们就选对了合作伙伴，合作伙伴对奥迪的发展功不可没。”同样在去年，奥迪中国还发布了“进取2030战略”。

4、“通过南北两个合作伙伴，我们可以尝试两种不同的方向和可能。”奥迪中国总裁温泽岳博士（Dr. Jürgen Unser）的话为南北奥迪的差异化正式定了位。

5、新车型采用了由内而外的革新设计范式，内部空间围绕用户需求进行设计，集数字科技、感性美学和可持续理念于一体。未来，本土化量产的奥迪Q6 e-tron还将搭载针对中国市场开发的创新配置。

奥迪e-tron在电动汽车中有哪些独特的竞争力?

e-tron在NVH方面，追求极致的安静和舒适，在高速情况下，车内也非常安静（比特斯拉安静），详细的声学包见上图。

奥迪e-tron采用了前后双电机四驱动力系统，而且和特斯拉、蔚来等新势力厂商转向永磁电机的思路不同，e-tron采用的是更高端的交流异步感应电机，可以提供更大的功率。

首先是外观部分，奥迪Q4 e-tron延续了奥迪Q系列家族式的设计语言，所以这台车的传承方面也是做到了极致，之所以这样设计也就要归功于这台车潜在用户的期望了，毕竟买奥迪就是为了那个味。

动力方面，奥迪e-tron GT搭载前后双电机，匹配电动四驱系统，系统总功率为390kW，纯电续航里程为480km，百公里加速时间1秒。除此之外，这款车还提供了悬架软硬调节、空气悬架等配置。熟悉国内新能源汽车市场的消费者都知道，这样的动力性能放在30万级别的国产新能源市场中已经没有优势。

e-tron作为奥迪家族新能源SUV车型的代表之一，它的问世直接说明奥迪对于纯电动汽车的发展已正式拉开大幕。而且e-tron的表现也是非常值得肯定的，不仅在竟品车型中做到了尺寸领先，在配置、设计、外观、空间利用率和车辆通过性方面都做到了更好。

奥迪9分钟神速发新车:全新A3和e-tron性能版亮相

1、今日，奥迪仍然坚持发布了新车，在今天的发布会上，奥迪分别发布了全新一代A3 Sportback两厢版和奥迪e-tron S原型车。比较有趣的一点是，此次发布会仅持续了9分钟26秒就结束了，有网友戏称本次发布会“开始即结束”，这可能是由于日内瓦车展取消的消息太过于突然，奥迪方面并没有做好足够的准备。

2、不过，奥迪的反应还是非常及时，本该在日内瓦车展亮相的全新奥迪A3 Sportback和e-tron S已经全部改为了线上发布，发布会时间在北京时间3月3日16：50，有兴趣的小伙伴可以关注一下。奥迪A3作为国内豪华品牌的明星车型，已经成为了不少年轻用户的首选车型，即将发布的全新奥迪A3 Sportback就是A3的两厢版车型。

3、除了全新一代A3 Sportback的重磅发布，另一款吸引眼球的就是e-tron家族的最新车型-e-tron S。这款车最大的亮点就是搭载了三台电动机，堪称性能猛兽。

4、除全新一代A3以外，奥迪在本次线上发布会上还发布了基于e-tron打造而来的性能版车型e-tron S原型车。从线上发布会的视频展示中来看，e-tron S原型车在外观前脸及车尾等细节处，仍保留有测试阶段的伪装。可见这些伪装部分将会是e-tron S后期量产版车型，明显区别于普通版e-tron的地方。

5、虽然受新冠疫情的影响，日内瓦车展无奈取消，但奥迪的全球首秀在3月3日下午仍旧如期而至。全新奥迪A3 Sportback和奥迪e-tron家族S车型迎来了全球首发。至此，奥迪品牌年轻化、数字化、电动的化产品矩阵也得以再升一级。

奥迪新能源汽车有哪些

1、奥迪QA6L、奥迪A3新能源。奥迪将会在2018年开始投放e-tron系列纯电动产品，而Audi Sport的首款纯电动车也会在2020年推出。

2、奥迪有新能源汽车当前奥迪已有的插电式混动量产车为奥迪A3 Sportback etron奥迪A6L etron和奥迪Q7 etron，但是纯电动新能源汽车只有2019年9月份在海外发布的etron，这也是奥迪首款纯电动量产车型，综合续航里程可。

3、奥迪混动车型有奥迪Q7新能源、奥迪Q5新能源、奥迪A3新能源、奥迪A6L新能源等。奥迪Q7新能源：作为奥迪旗下的中大型SUV，奥迪Q7新能源将豪华与环保理念完美结合。这款车凭借强大的动力性能、宽敞的内部空间以及先进的科技配置，为用户提供了高品质的驾驶体验。

奥迪q4纯电动汽车e-tron参数

本期测试车辆为2023款奥迪Q4 e-tron 40创境版，指导价371万元。该款车型为单电机后驱，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米。搭载容量为88千瓦时的三元锂电池，官方CLTC纯电续航里程605公里。

车身设计与性能/ 奥迪Q4 e-tron的车身尺寸为4588mm x 1865mm x 1626mm，轴距2765mm，独特的D字形侧格栅和保险杠侧缘的3D扰流板，配合空气动力学设计，让风阻系数低至0.28，显著提升续航里程。

电动机类型为永磁/同步，最大功率为150千瓦，最大扭矩为310牛顿米，电动机总功率为150至230千瓦，总扭矩为300至472牛顿米。续航里程。工信部纯电续航里程为605公里，CLTC纯电续航里程为605公里。充电时间。快充0.68小时，慢充12小时。最高车速。160公里/小时。官方百公里加速时间。

易车讯 7月21日，一汽奥迪宣布Q4 e-tron上市，4款车型售价299-371万元。目前，奥迪Q4 e-tron专属定制的“先定多享”用户权益持续生效中。即日起至2022年9月30日下订用户，即刻解锁专享、畅享双重权益；在此期间，订单累计达到1000时，将额外开启惊喜真享礼包。