日产轩逸销量反超大众朗逸,以26102辆的销量夺得轿车销量亚军。作为上月轿车销量冠军的大众朗逸退居第四位,2月销量21269辆。比亚迪海豚表现出色,2月零售销量达到22682辆,位居轿车销量排行榜的第三位,也是销量最好的小型车。
根据最新数据显示,轿车销量排行榜上,第11至15位的车型分别是:卡罗拉,它的表现犹如过山车,有时能跃居前三,但有时又迅速跌出前十,2月份的同比下滑幅度达到了13%,单月销量为12899辆。
轩逸2月销量5668辆,下滑幅度更为严重,达到了79%。整个汽车行业均受此下滑影响。新宝来 宝来2月以4640辆的成绩位列第三,同比下滑70%,在大环境压力下,宝来和速腾等车型助力一汽大众夺得厂商销量冠军。速腾 排名第四的速腾销量为4368辆,下滑67%,随着3月的到来,预计其销量会有所回升。
神车轩逸一直以为最大对手是朗逸,但却被比亚迪秦成功超车,2月份仅排名第三,单月销量26102辆,同比下滑5%。很多人认为是全新轩逸的上市,让很多人处于观望状态,但19万元-149万元的售价区间对于一款紧凑型家轿来说,价格真的不是优势,要知道很多中级合资车的售价都要低于轩逸新车的价格了。
1、榜单第4名的是东风日产轩逸,作为榜单前五中唯一的燃油车型,轩逸的发挥依旧算是稳定,2月共销售26102辆,苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
2、从最近的销量榜单中就可以看到,国产新势力品牌比亚迪研发的车型,在销量榜单上几乎是全面开花,小到几万块的比亚迪秦、大到百万级别的仰望U8,比亚迪研发的车型,赢得了国人的信赖,在2023年,比亚迪大卖302万辆新能源汽车,不仅成为了中国新能源的销冠,也成为了世界的销冠。
3、Wind汽车指数从2月初的123649点下跌到8日的112016点,下跌4%。业内人士表示,燃油车的困境,本质上有两个原因:一是近年来市场整体需求下滑;二是新能源汽车全周期成本已明显低于燃油车,近两年市场份额持续扩大,蚕食汽车市场。
4、根据乘联会的数据,1-4月,中国品牌PHEV销量58万辆,纯电销量91万辆,前者是后者的57%;而同期主流合资PHEV销量23万辆,纯电销量75万辆,前者是后者的28%。即便不考虑绝对量,就算按照相对比例,合资的PHEV发展也落后于中国品牌。 不过,在4月与5月(特别是车展季前后),合资的混动车型接连推出。
具体排名方面:本月特斯拉Model 3强势登顶,月销量3900辆,Aion S单月销量1433辆,排名第二;比亚迪秦EV销量1429辆,排名第三。曾经月销量破2万辆的北汽EU系列本月销量不足千辆,仅有979辆,排名第四。
值得一提的是,奇瑞QQ冰淇淋这款微型车冷淡下来了,2月份销量仅有3134辆,同比下滑54%,要知道这款车可是一度月销破万的,随着投诉量增多和竞品越来越多涌入市场,QQ冰淇淋的表现大不如从前。
海豚3月第一周的销量为6435辆,和宋PLUS DM-i一起支撑起了海洋网的销量。自从海豚上市后,本田飞度就再没有过过一天好日子,不止如此,很多原本准备买紧凑型车的消费者也转投而来,这款车真正诠释了家庭代步车是什么样。汉家族卖出了2642辆,本月销量相比2月份依旧没有太大起色。
在本月的新车中,《CAR路里》为大家总结了5款很有看点的车型。
1、针对电动船舶制造企业,政策规定在电动船舶成功交付并达到一定的运行里程后,每艘船将获得最高1500万元的补助。!--这体现了政府对电动船舶产业的长期支持,旨在推动绿色出行和环保技术的普及。
2、年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。根据中华人民共和国中央人民政府关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知保持技术指标体系稳定,坚持平缓补贴退坡力度为创造稳定政策环境,2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。
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