9月汽车厂商销量排名前十,唯一下滑的是上汽大众

对比上汽大众，虽然乘用车销量依旧位居厂商排名第二，但是其销量表现却无法与市场整体同比。数据显示，上汽大众9月乘用车零售销量为11万辆，同比下滑5%，这是上汽大众连续9个月出现销量下滑，同时也是前十厂商中唯一销量下滑的车企。一汽-大众和上汽大众出现截然不同的销量表现。

数据显示，上汽大众9月乘用车零售销量为11万辆，同比下滑5%，这也是上汽大众连续9个月出现销量下滑，同时也是前十厂商中唯一销量下滑的车企。由于在中保研测试中发生的安全性质疑， 帕萨特和途观L均受到了较大的影响，这两款主力车型的低迷，进一步拖了上汽大众的后腿。

与以往一样，前三甲依旧是哈弗H长安CS7本田CR-V。但来到9月，前三名的排名顺序变了，本田CR-V排到了第二名，而且前三名的销量都突破5万辆大关。其中，排名第一的依然是哈弗H6，9月销量39168辆，同比增长25%。目前，除了换代的新车，较大的优惠也使得其销量出现了较大的增长。

具体到车企方面，一汽大众、上汽大众和上汽通用依然名列前三，东风日产和吉利汽车紧随其后，6-15名依次是长安汽车、长城汽车、东风本田、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田、上汽通用五菱、华晨宝马、北京奔驰以及奇瑞汽车。

9月自主汽车品牌销量排行榜:长安夺冠,红旗再次创新高

1、今年9月，长安汽车勇夺第一，9月实现了13万辆的销量，同比增长39%。这样的数据，不仅是长安汽车的单月最佳，也是所有中国品牌里的单月最佳。累计来看，今年前九月长安汽车以104万辆的总销量勇夺自主品牌冠军宝座。吉利汽车9月总销量为126365辆，同比、环比均实现11%的增长。

2、如此及时的公开，可见红旗对自身表现的信心和满意程度。今年以来，红旗销量确实一路飘扬。9月销量更是超过沃尔沃，跃居二线豪华品牌销量前三。继一汽红旗之后，长安汽车也公布了9月份的销量，9月份长安集团汽车共计销量205543辆，同比增长26%，今年1-9月长安集团已累计汽车销量1370881辆。

3、①：长安超过吉利登顶国产汽车销量榜榜首，吉利稳健发展总量依然是冠军：根据数据显示，9月份长安系自主品牌汽车的销量达到153039辆，同比增幅达39%。而再加上整体长安集团旗下销量的话，长安汽车整体的销量甚至突破20万辆，同比增长达到47%，可以说是暴涨了。

11月SUV销量排行榜出炉:有4款国产车上榜

1、同样，奥迪Q5夺得11月国内高端SUV榜单中的第一名，销量为59万辆，同比增长11%。

2、除了哈弗H6之外，旗下入门紧凑型SUV哈弗M6同样进入了销量榜单前10位，同比去年11月增长了21%，成绩相当不错。哈弗M6最大亮点就是能让预算不足的消费者也能感受到与哈弗H6一样的空间表现，具有不错的性价比，同时哈弗品牌多年以来上乘的口碑评价也给了这款车一个推进力。

3、NO特斯拉（ModelY）：11月销量52424辆；1-11月累计销量285927辆 特斯拉（ModelY）11月销量52424辆，同比大涨128%，逢季度末月必爆发的特斯拉一反常态，提前完成自爆发。

4、具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单，在榜单的前十名当中，哈弗H6可以说是傲视群雄，其11月份销量突破5万大关，而长安CS7本田CR-V、吉利博越、日产奇骏、别克昂科威、奇瑞瑞虎8和哈弗M6，均实现了同比大增，但大众旗下的大众探岳和大众途观L两款中型SUV，它们的11月份销量均出现了同比下滑。

5、第一名：长城哈佛H6。长城哈佛H6又又又一次斩获了销量总冠军，不愧为“国产好车”，长城哈佛H6的11月份销量为30194辆，每月销量再度提升3万台，也是11月份唯一一款提升3万人次的SUV车系。长城哈佛H6发布第三代车系以后，总体产品力有很大提高，因此长城哈佛H6才可以紧紧把握住顾客的心。

【车市秀Time】9月汽车销量排行榜:一汽-大众乘胜追击!

年9月汽车厂商销量排行榜完整版出炉了，一汽大众9月销量高达224411辆，在众多车企中傲视群雄，曾经由南北大众和通用组成的三国鼎立局面，如今变得支离破碎，上汽通用日趋没落，上汽大众萎靡不振，只有一汽大众像打了鸡血一样展翅高飞。

与此同时，各大厂商的排名也已出炉，从榜单TOP 10 中可以看到，排名前三的依旧是南北大众和上汽通用；吉利、长安、长城三家自主车企入围前十，并且排名较靠前；而其余位置由四家日系车企占据，不过广汽丰田则跌出前十位置。

排名第四的也是大众子弟兵，宝来9月销量达到了36671辆，同比增长9%。随着捷达的出走，宝来成为一汽大众入门级家轿。

车市“金九”热销季,这些车企在9月份卖火了

作为国内汽车市场传统销售旺季的“金九银十”，预示着各大车企在销售黄金季节中，开启了年度最后阶段的冲刺，能否完成既定的年度目标任务，这两个月销量的多与少真的很关键。从乘联会公布的9月份车企销量排名来看，车市回暖并向好的发展是主流，但也有跟不上市场节奏的车企存在。

尽管全球市场尚未走出疫情阴霾，但随着我国国内疫情防控成果的持续巩固，国内车市已经显示出强劲的反弹势头，“金九银十”的到来，更进一步带动了国内汽车市场销售增长。随着双节假期的结束，国内汽车品牌陆续公布9月汽车销量数据，从目前几家自主车企公布的销量情况来看，今年“金九”成色十足。

继8月份取得了2018年5月份以来的最强增长后，中国车市在9月份延续了快速增长的态势。“金九银十”是传统的汽车销售旺季，由于上半年的销量受到疫情影响，大部分车企都寄希望于下半年能有爆发式增长，尤其是一年之中销售最旺的两个月份。

金九银十是一年中汽车销售的黄金月份，而今年受新冠影响，车市上半年表现一般，下半年销量虽然逐步有所回暖，但随着各大主机厂新车型的推出，竞争可谓是愈发激烈。

新势力同样不容小觑，头部造车新势力的经营已经回归正轨，并且多家品牌也创下交付新高。传统车企的新能源阵营也是保持增长势头，比亚迪汉EV的热销、上汽通用五菱宏光MINI EV的暴涨等等，都给这个“金九”画上了浓墨重彩的一笔。

年9月份SUV销量排行榜出炉了，金九银十的旺季，国内车市的销售也是异常火爆，SUV市场的销量更是大幅增长。

长安突破15万辆,长城欧拉暴涨253%,自主品牌喜迎“金九”

长安汽车公布的最新销量数据显示，长安系中国品牌汽车9月份的销量为153039辆，同比增长39%，实现连续6个月同比正增长。而长安汽车集团9月份的销量为205543辆，同比增长26%。

月，长城炮销售11，200辆，连续5个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。长城炮、风骏风骏5卫冕皮卡市场单车销量前三。在新能源方面，欧拉品牌9月销量6，619辆，同比大幅增长253%，环比增长38%，旗下“黑白CP猫”萌系领涨。

数据显示，今年9月，长安汽车的销量为55万辆，同比增长26%；1-9月累计销量为1309万辆，同比增长115%。 9月重庆长安、河北长安、合肥长安的销量分别为27万辆、7024辆和65万辆，长安系中国品牌汽车9月销量达13万辆，同比增长39%。

其中，长安系中国品牌汽车9月销量达130万辆，同比增长39%，相比吉利汽车的164万辆，多出近3万辆。前9个月，长安汽车销量为1309万辆，同比增长115%，已完成了目标任务的“2020年集团产销目标191万辆”的777%。