2月份SUV投诉排名,铃木诈尸,陆放、汉兰达再上榜

1、车型第五名：皇冠陆放发动机投诉指数：875 典型问题：发动机噪音大 投诉点评：皇冠陆放在发动机方面，于今年2月份遭到了集中投诉，发动机噪音大是罪魁祸首。与它的姊妹车型汉兰达一样，皇冠陆放的发动机机脚也存在问题，导致厂商提供了有效的解决方案。

2、上榜车型主要有两类问题： 一类是皇冠陆放、汉兰达。它们的主要问题在车机系统：不能OTA升级，无法手机互联。作为姊妹车型，两款车型共用一套车机系统，分别以536例、249例的投诉排名第二和第四位。

3、另外，本田UR-V、别克昂科威、日产途达和奥迪Q5L也都是光荣上榜，别克昂科威的月销量一直在万辆以上，此次质量排名也是升至第十四位，奥迪Q5L也是一款品质不错的豪华中型SUV，其百车故障数为141个，虽然奥迪Q5L也是上榜，但在质量方面却与宝马X3存在不小的差距。

4、这些投诉内容重合，可能存在车主有组织的“维权”行为。皇冠陆放为何卖不过汉兰达？作为一汽丰田在2021年推出的全新SUV车型，皇冠陆放的起售价高达278万，甚至还一度加价，但其销量却卖不过广汽丰田的汉兰达。数据显示，2022年12月，皇冠陆放销量为4666辆，而汉兰达销量为5378辆。

5、导读：近日，国内中型SUV车型的最新质量排行榜公布，根据榜单显示，榜单的统计时间为2020年05月03日-2020年10月30日，其平均PPH值（百车故障数）为151个，而低于同行业平均值的车型共有21款，其中合资车上榜17款，而国产车仅上榜4款。

6、丰田 4月份汽车质量投诉排行榜中，丰田汽车占据了第二三名，分别是广汽丰田汉兰达以221起投诉排名第二，一汽丰田皇冠陆放以120起投诉占据第三名。

2023年7月国内汽车质量投诉指数分析报告

1、第七名：极氪投诉指数7855 典型故障：座椅鼓包、电动门故障 汽车质量投诉点评：极氪品牌作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌，在2023年的车身电气投诉指数来到了7855。从遭到投诉的车型来看，极氪001贡献了90%的投诉指数。其中，最突出的两个问题分别是座椅鼓包和电动门故障。

2、从车企和车型的投诉TOP5来看，长安汽车、奇瑞汽车、一汽奥迪、东风日产和广汽本田成为变速箱投诉指数最高的前五名。长安UNI-K智电iDD、飞度、奥迪A4L、艾瑞泽8和RAV4荣放成为变速箱投诉指数最高的前五款车型。

3、车载影音 2023款车型本季度投诉量再次迎来翻倍式增长，排名已升至第三位，投诉依旧集中在部分自主品牌新能源车型。如今新能源汽车中混动车型增多，新上榜的混动模式转换故障开始出现在投诉案件中，投诉增量来自部分自主品牌新能源车型。新能源汽车 汽车质量出现问题引起的投诉需要及时技术更新解决。

4、根据车质网2023年8月的数据统计，共接收到车主有效投诉信息达到17882宗，这一数字再次刷新了历史同期的纪录。与去年同期相比，投诉量上涨了9%，但与上月相比则下降了9%。在7月份，这些投诉信息共涉及到807款车型，其中有153款车型的投诉量达到了两位数以上。

2023年4月国内汽车质量投诉指数分析报告

从投诉车企来看，合资车企投诉指数占比达到了45%；自主车企投诉指数占比持续上升，至52%；进口车企的投诉指数下降至3%。合资车企投诉指数下滑明显，其中很大原因是宝马系的集体退场，仅靠皇冠陆放和标致408等少数合资车型支撑，已难以占据主要地位。

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2023年4月车质网共受理车主有效投诉信息11，777宗（其中含5宗针对第三方平台投诉，2宗后装轮胎投诉），连续第三个月投诉量破万，创造了年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。

正所谓人红是非多，这句话放在目前国内新能源龙头老大比亚迪身上再合适不过了，比亚迪元PLUS在4月出现了703起投诉维权，不过这也是建立在元PLUS超高的销量表现上，同时从这些投诉内容来看，也主要集中在“服务”方面，而非产品质量问题。

月初，车质网公布了2023年4月国内汽车投诉排行及分析报告，4月共受理车主有效投诉信息11777宗，连续第三个月投诉量破万，创造年内月投诉量最高纪录，环比上涨约8%，同比上涨44%。数据显示，4月受理的有效投诉信息共涉及812款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型173款。